Nein, keine BRIO-Eisenbahn!
Bei der Firma Gottfried Hagen AG in Köln-Kalk war bis Anfang der 80er Jahre eine Akku-Lok mit Holzaufbau im Einsatz. Im April 1983 wurde das Werk, ein bedeutender Hersteller von Akkumulatoren, stillgelegt. Die Lok des Herstellers Kummer&Co in Leipzig, Baujahr 1910, verschwand daraufhin. Leider weiß ich im Moment nicht mehr als das, was im Drehscheibe-Sonderheft 3 zu lesen ist, nämlich dass sie an einen Privatsammler in Süddeutschland gegangen ist:
Vielleicht weiß ja jemand mehr über den Verbleib. Diese Lok mit der Nummer 1 hatte noch eine baugleiche Schwesterlok mit der Nummer 2, die jedoch im zweiten Weltkrieg verloren ging:
