Obwohl für meinen persönlichen Geschmack noch nicht so richtig historisch, sind es doch meine einzigen HiFo-tauglichen Fotos, die an einem 24.12. entstanden sind.
Zumindest die Führerstände zeigen sich bei 140 253 in recht frischem Grün. Auch sonst macht die Lok dank ihrer Klatte-Lüftergitter einen sehr modernen Eindruck. Das bewahrte die Lok allerdings nicht davor, Ende Juli/Anfang August 2002 verbendert zu werden:
Klv 61-9121 war vermutlich vor 10 Jahren noch im Einsatz, genau weiß ich das aber nicht. Leider bin ich jetzt auch zu faul, zu suchen, ob der in Linz oder Bad Nauheim gelandet ist (es gab da auch noch den Klv 61-9120, der sich auch ab und zu in Gremberg blicken ließ):
Ein nur-mal-so-Foto von 332 266. Welche Köf im Bw Gremberg noch regelmäßig eingesetzt wird, das hing damals wie heute immer von der Tagesform ab. Jedenfalls wurde 332 266 1998 wahrscheinlich bei Moermans in Holland verschrottet. Dahinter steht 150 116, die in ihren letzten Einsatzjahren durch eine unregelmäßige Lüfter-Fenster-Anordnung auf einer Seite auf sich aufmerksam machte, bis sie in den letzten Januartagen 2003 verbendert wurde:
140 168 war eine der wenigen Einheitselloks, die damals noch Trittroste und Handumläufe an den Führerständen besaß. Ebenfalls auffällig ist, dass an ihr noch kein Stirnwandaufstieg für die UIC-Steckdose angebracht wurde. Dennoch trüben die 'modernen' Klatte-Lüftergitter etwas den Gesamteindruck. Lediglich Hydraulik-Puffer mit rechteckigen Puffertellern bekam sie noch verpasst und wurde in diesem Zustand 2000 ausgemustert. Da ich 2000 und 2001 nicht intensiv bei Bender gefuzzt habe, weiß ich nicht, wo und wann die Lok verschrottet wurde:
Die einzig wahre Farbgebung an einer 151 präsentiert 151 045, was vor 10 Jahren wahrlich noch nichts Besonderes war:
Was ich noch an dem Tag im Bw Gremberg geknipst habe:
140 576 (ob), 140 588 (ob), 140 487 (rw), 150 116 (rw), 140 116 (rw).
Später war ich dann noch zu einem Standard-Fuzz an der Hohenzollernbrücke. Als Zugabe nur ein Bild mit 103 193, die auch beim Bender landete:
Weitere Fotos sind noch von folgenden Loks entstanden:
141 275 (ob), 143 652 (ow), 143 357 (ow), 218 149 (rw), 110 345 (ob), 141 290 (rw), 143 854 (ow), 110 205 (ob), 110 142 (ob), 141 451 (ob), 112 188 (rw) sowie im AW Opladen von 110 288 (ob).