Eigentlich hätte sich die Überschrift eher mit dem Thema Wangerooge befassen müssen, aber um der Erkennbarkeit dieser Serie Willen habe ich es bei dem (R)AW-Schema belassen.
Zunächst spuckte mich der Nachtzug München - Dresden direkt vor der bereits orientroten, aber noch mit Balkenschema (ähnlich 143 161) versehenen 155 192 aus:
Es blieb bis zum Beginn der Führung noch etwas Zeit, so dass ich im Umfeld des Raw Halle diese 4 abgestellten Kö fand (310 329 + 170 + 549 + 215), alle noch als Baureihe 100 beschriftet:
399 601 der Wuhlheider Pioniereisenbahn, eine V 10 C (LKM 250487/69):
Die ehemalige Kö 5728, auch noch gelaufen als 100 928, rangiert hier mit ein paar Drehgestellen. Leider ist der Verbleib dieser 1949 durch die DR eingenummerten 'privaten' Kö nicht bekannt:
Die zweite Werklok des Raw Halle, eher für den Außenbereich im Einsatz, war eine V 60 D (LEW 12233/69, Raw Halle 5):
Am nächsten Tag gurkte ich mit 212 306 im N 6473 nach Neuenrade:
Dieses Foto diente schonmal als Dokumentation. Es zeigt den letzten roten Quadratschädel 624 668 mit dem luftbalggefederten MAN-Vorserien-VM 934 506 und 634 656 als E 3711:
Sodann setzte ich mit der Fähre zum zweiten Mal nach 1984 nach Wangerooge Anleger über (diesmal aber nur als Tagestour). Dort fand ich Gefallen am Han 105 mit delial-Werbung, deren Hersteller im goldenen Zeitalter übrigens mal eine Tochter meines Arbeitgebers war:
Die Loks der Baureihe 329.5 waren am 01.01.92 im Einklang mit dem Umzeichnungsplan der DR in die Baureihe 399.1 umgezeichnet worden. Die führende 1 in der Ordnungsnummer deutet seither auf eine Schmalspurlok mit 1000 mm Spurweite hin. Hier die Deutz-Lok 399 104 beim Umsetzen am Anleger. Bisher verschandelt nur einer der Neubauwagen des Raw Wittenberge die Garnitur:
Im Bahnhof des Ortes Wangerooge setzt 399 104 erneut um. Interessant sind auch die amerikanisch anmutenden Kesselwagen (für Trinkwasser?):
399 102 und 104 vor dem 63252, einem der neuen Halbpackwagen im IR-Design, sowie dem posaunen Bahnhofsgebäude:
Bei meinem ersten Besuch hatte ich den 699 101 nur im Lokschuppen erwischt, jetzt stand er endlich mal draußen. Bis zum 31.12.91 hatte er noch auf den Namen 699 001 gehört (s. o.), was man ihm äußerlich aber noch nicht streitig gemacht hatte:
Hier zeigt er sich noch mal im Ensemble mit 399 103, Kirch- und altem Leuchtturm:
Den Dienstgüterwagen 63091 mit einer leicht entzündlichen Flüssigkeit habe ich dann noch mal separat geknipst:
399 102 fährt mit 63116 + 63113 + 63114 + 63115 + Han 106 + Han 105 am Anleger ein:
Eine von ehemals zwei Schmalspurdraisinen der DB (Klv 09-0002) hatte sich heimlich vom Ort zum Anleger bewegt:
399 104 erreicht mit ihren Selbstentladewagen 63069 + 63030 + 63038 + 63251 + 63201 + 63202 + Han 103 + 102 + 107 + 104 gleich den Anleger und schüttet die Urlaubermassen ins Wattenmeer:
Zum Schluss war noch ein erneuter Abstecher ins trostlose Wilhelmshaven drin, der im alten Bahnhof 216 079 und 044 vor dem E 6359 zeigt:
