Im Anschluss an die Dampfsonderfahrt auf der Kleinbahn Kaldenkirchen - Brüggen folgte ein Abstecher ins nahe Venlo, wo ich zum ersten Mal war.
Im Bahnhof drängten sich nur noch gelb-graue Fahrzeuge auf, so wie die moderne 1638:
Dieser vierteilige ET hörte auf die Nummer 770:
Den aus DB-Wagen gebildeten D 2512 aus Köln durfte die 1501 nach Rotterdam weiterbefördern:
Rangiert wurde mit der 661:
Ähnlich im Aussehen waren der (vierteilige?) VT mit der Nummer 123 und der dahinterstehende zweiteilige ET mit der Nummer 417:
Vor der klassischen Bahnhofskulisse hat 1114 in der alten Lackierung Ausfahrt:
Hingegen wird die 1103 von der 253 im Corporate-Identity-Design verschoben:
