Bisher veröffentlichte 'orientrote' Baureihen:
101, 109, 110.1, 110.2, 110.3, 111, 112.0, 120, 140/1, 140/2, 140/3, 140/4, 140/5, 141, 142, 150, 151, 155, 171 und 181
Heute mal ein Kleinstbeitrag innerhalb dieser Beitragsserie. Damit ich schnellstmöglich auf die beiden jetzt noch fehlenden Ellok-Baureihen zu sprechen kommen kann, hier meine Ausbeute zur Baureihe 156. Von dieser Baureihe wurde insgesamt ein Viertel aller gelieferten Lokomotiven in orientroter Lackierung und bereits mit 'Lätzchen' ausgeliefert, nämlich die 252 003 der DR, während die 252 001, 002 und 004 in Signalrot und (außer 252 001) mit traditionellen weißen 'Bälkchen' an den Fronten ausgeliefert wurden.
Weiteres siehe hier: Link.
Die berechtigte Frage, ob 252 003 überhaupt als solche und nicht bereits 1991 als 156 003 an die Öffentlichkeit gelangte, konnte auch hier nicht zweifelsfrei beantwortet werden: Link.
Bei der DR waren ja die Baureihen 250, 251 und 254 (sowie theoretisch auch die 255) belegt. Als Nachfolgetyp der genannten Baureihen fiel die Wahl auf die freie Baureihenbezeichnung 252. Wegen der Umzeichnung zum 01.01.92 in die Baureihe 156 kann man nur eine Vermutung anstellen. Wahrscheinlich ist, dass man durch die Umbenennung der Baureihe 250 in 155 einfach die 156 numerisch 'angehängt' hat. Warum man nicht auf die (zu dem Zeitpunkt wieder und noch freie) Baureihe 152 zurückgegriffen hat, lässt sich nicht durch das beabsichtigte Vermeiden einer Doppelbelegung von Baureihennummern aus der Vergangenheit des DB-Schemas erklären. Dann hätte z. B. die DR-120 nicht zur 220 werden dürfen.
Nr. 1: 156 003 - rw von Juli 1991 bis vr November 1999 = 100 Monate
(Bild 1) Das erste Mal begegnete mir die 156 003 erst nach gut vier Jahren schon reichlich ausgeblichen im AW Dessau. Die Lackausbesserungen am Rahmen und am Führerstand 2 müssen bereits vorher erfolgt sein, denn gewaschen war die Lok nicht:
(Bild 2) Damit es nicht bei nur einem Foto bleibt, hier meine zweite Gelegenheit, die einzige orientrote 156 abzulichten. Aus heutiger Sicht hätte ich natürlich zum Vergleich die dahinterstehende unbekannte 142 mit in den Bildausschnitt einbezogen (Bw Dresden-Friedrichstadt):
(Bild a) 2002 habe ich noch mal alle vier 156er gleichzeitig im Bw Dresden-Friedrichstadt angetroffen. Doch hier im Rostocker Seehafen hätte ich die Anwesenheit der inzwischen nicht mehr orientroten sowie als MEG 803 laufenden 156 003 nicht erwartet:
