Aus aktuellem Anlass (nein, nicht weil das vor 2 Wochen in den Baureihen-Adventskalender gepasst hätte...) hole ich mal zwei Bilder hervor, zu denen ich die Frage aus dem Thema schon mal gestellt hatte: Link.
Warum mir dieser Lokrahmen mit Drehgestellen, der im Bw Leipzig Hbf Süd als Transportwagen eingesetzt wurde, nicht schon bei früheren Besuchen aufgefallen ist, weiß ich nicht. Erst in meinem ersten Digitalkamera-Jahr stieß ich auf diese Lokomotivreste:
Ich notierte mir damals '107 006', aber wann und wo ich diese Nummer aufgeschnappt habe, weiß ich nicht mehr. Aus dem verlinkten Beitrag geht eine von 'Frank Dampf' verlinkte Liste der Bauart T 435 von CKD hervor; eine ähnliche Übersicht nur für die an die DR gelieferten Maschinen (dort Baureihe V 75 bzw. 107) gibt es bei rd: Link.
Ich bin schon mehrmals beide Listen durchgegangen und konnte keine eindeutige Zuordnung treffen. Genauso geht es Steffen Hennig; er brachte die 107 013 ins Spiel, allerdings besteht auch hier keine Gewissheit, dass es sich bei der Lok in Leipzig um diese handelt: Link.
Die 107 013 kommt alleine wegen ihrer späten Verschrottung in Betracht. Dann müsste allerdings die Lok 1990 von Karsdorf nach Leipzig verfrachtet und nur der Aufbau bereits in Karsdorf oder doch erst in Leipzig abgebrochen worden sein, denn es existieren Fotos, die 107 013 noch 1987 im Einsatz in Karsdorf zeigen: Link.
Welche beiden T 435 hinter der 107 013 stehen und ob es DR-107 sind, weiß ich nicht. Zeitlich kommen folgende Loks in Frage:
107 004: Link
107 018: Link
T 435.0554: Link (wobei dies wegen der grünen Lackierung die Zuglok an dritter Stelle von vorne sein dürfte)
T 435.0556: Link.
Wer kann dieses Fahrgestell identifizieren und ist es noch vorhanden? Hat außer mir überhaupt mal jemand ein Foto davon gemacht? Vielen Dank im Voraus für Antworten (auch Mutmaßungen)!
Damit das nicht bei einer reinen Wiederholung bleibt, habe ich alle meine Bilder des CKD-Typs T 435.0 zusammengetragen.
Offenbar präsentiert wurde die frisch lackierte 'WERKLOK 012' von 'Karsdorfer Zement' (aus welchem dann die KEG wurde) in Naumburg (Saale). Mit dabei waren ebenso frisch lackiert drei zweiachsige Zementwagen und die 'WERKLOK 006' (V60D, LEW 16965/80):
Die Lok trug die ehemalige Reichsbahn-Nummer '107 018-4' in dem beleuchtbaren (?) Glaskasten am Kühlervorbau:
Dieselbe Lok traf ich nochmal auf dem Gelände des Karsdorfer Zementwerkes an:
Das nächste Foto zeigt zwei Loks in einem Arbeitszug zur Elektrifizierung der KRM in Siegburg. Die ex DR-107 004 war inzwischen zur KEG 0704 geworden. Im verglasten Nummernkasten stand 'V75 004'. Dahinter gab es noch die nicht einzeln von mir fotografierte KEG 0703 ex T 435.0556 zu verzeichnen:
Bei leider schlechten Lichtverhältnissen stieß ich dann doch nochmal in Meiningen auf KEG 0703:
Im 'Bw' Köln-Eifeltor traf ich schließlich noch die KEG 0701 an, die sich im Nummernkasten als 'T 4350554' ausweist:
